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26/oct/09
PRESENTAMOS UNA PETICIÓN FORMAL PARA REGULARIZAR EL PROGRAMA DE PARQUÍMETROS

Después de meses de investigación, solicitudes de información y aportaciones de vecinos, logramos integrar un documento con los antecedentes precisos del programa parquímetros y pruebas documentales de sus deficiencias. Varias son las autoridades involucradas. Cada una en su específico ámbito de competencia. En esta petición formal demandamos de las autoridades acciones específicas que deben tomarse para resolver el complicado enramado de problemas que han creado en nuestras calles con los parquímetros.

Aquí podrás consultar íntegramente el contenido de nuestra petición con sus anexos:

Escrito de Petición
Anexo 1
Anexo 2
Anexo 3
Anexo 4
Anexo 5
Anexo 6
Anexo 7
Anexo 8
Anexo 9
Anexo 10

Respuestas que hemos recibido hasta el momento:

Respuesta de SERVIMET

4/feb/09
RETIRO DEPARQUÍMETROS DE LA EMBAJADA DEL REINO UNIDO.- SOSPECHA DE CORRUPCIÓN

En congruencia con acciones anteriores, la concesionaria OPEVSA ha retirado más parquímetros de las banquetas de la Embajada del Reino Unido. Lo anterior, siguiendo las órdenes e instrucciones de SERVIMET. Esta acción reitera que OPEVSA sostiene acuerdos al margen de la ley con las Embajadas en la colonia para retirar parquímetros sin el pago de contraprestación alguna por el estacionamiento en esas banquetas. Sospechamos que dichos acuerdos son a cambio de dádivas. Cabe reiterar que en los acuerdos de creación del Programa de Parquímetros no se estableció ninguna excepción para Embajadas o dependencias de gobierno. El retiro de estos parquímetros y la falta de acuerdo económico de contraprestación para retirarlos son un acto de discriminación en contra de todos los residente de la colonia. El cual, no tiene fundamento alguno en la legislación nacional ni en la legislación internacional.

Escrito de OPEVSA a SERVIMET mediante el cual confirma el retiro de los parquímetros

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10/ene/2009

En nuestra calidad de vecinos y residentes de la zonas de influencia del Programa de Estacionamientos en la Vía Pública de la Ciudad de México (Programa de Parquímetros), seguimos manifestando nuestro repudio a la ineficiente y corrupta operación de los parquímetros en nuestras calles.

Las principales razones por las cuales nos oponemos al Programa de Parquímetros son las siguientes:

1. La falta de transparencia en el manejo de los recursos obtenidos por concepto de pago de parquímetros y multas

Al mes se recaudan más de dos millones de pesos por conceptos de multas, retiro de candados y pagos de parquímetros. Una importante parte de esos recursos se va a dos fideicomisos privados que hasta la fecha no han sido auditados. El Programa de Parquímetros fue creado con el objetivo de realizar mejoras en las colonias dentro de las zonas de influencia. Cientos de millones de pesos se han recaudado y las mejoras en nuestras calles son ínfimas y prácticamente imperceptibles. Nuestras banquetas siguen en pésimo estado y mal pintadas, la iluminación en algunas zonas es deficiente, las calles están sucias cada vez con más frecuencia porque los barrenderos asignados son insuficientes, no hay grúas disponibles, no hay pipas de agua ynuestros camiones recolectores de basura son viejos. El índice delicitvo sigue siendo alto. Los problemas de tránsito vehicular cada vez se agravan más.

2. El abusivo y hostil trato hacia los residentes de la zona de influencia

Los principales afectados por el Programa de Parquímetros hemos sido los vecinos en las zonas de influencia de las Colonias Juárez y Cuauhtémoc. El trato del personal de parquímetros es prepotente y poco tolerante hacia nosotros. Tramitar un permiso en virtud de carecer de cajón de estacionamiento en el inmueble donde uno reside, es prácticamente imposible. Los requisitos son demasiados y muy pocos vecinos pueden cumplir con los mismos.

3. La ineficiente, burocrática y prepotente manera de actuar de la empresa concesionada

Las oficinas, persona, y vehículos de la empresa concesionaria, Operadora de Estacionamientos Viales S.A. de C.V. autorizada por la empresa paraestatal del Gobierno del Distrito Federal, Servicios Metropolitanos, S.A. de C.V. (SERVIMET), dan una pésima imagen a las zonas de influencia. Las oficinas tienen un mal aspecto que no corresponde con el multimillonario servicio que cobran. El personal que cobra multas y administra carece de sensibilidad en el trato con el público. Su actitud muchas veces es prepotente, evasiva y burocrática. Han llegado al extremo de instalar una ventanilla blindada para atender al público con la actitud prepotente que los caracteriza.

4. La proliferación de franeleros y "viene -vienes"

Uno de los principales objetivos en la implementación del Programa de Parquímetros era el mejorar las condiciones de seguridad y vialidad. En particular, la desaparición de franeleros y "viene-vienes" de las zonas de influencia. Sin embargo, la situación ha empeorado. En las zonas de influencia actualmente operan un ejército de franeleros y "viene-vienes" a todas horas del día y la noche. Es común que los vecinos veamos lugares de estacionamiento bloqueados por piedras, botes de agua y botellas de vidrio. También es común que estos sujetos cobren tarifas por encima de la de los parquímetros por "cuidar el carro" o "prestar el lugar", inclusive en horarios en los que no se cobran los parquímetros. Si un vecino se atreve a desafiarlos y no pagarles, al salir nuevamente se encuentra que su vehículo está rayado o tiene las llantas ponchadas. Muchos de estos sujetos son vagabundos y drogadictos, por lo que con su simple apariencia intimidan al ciudadano común. Los policías de la Secretaría de Seguridad Pública los conocen perfectamente y periódicamente platican con ellos. Presumimos que se tolera su ilegal actividad a cambio de dádivas. La Ley de Cultura Cívica del Distrito Federal en sus artículos 24, 25 y 26 expresamente prohibe este tipo de actividades. A los vecinos se nos prometió que desaparecerían este tipo de actividades. Por el contrario, han proliferado cada vez más.

5. Los únicos beneficiados han sido las embajadas y oficinas de gobierno

De manera inexplicable, la empresa concesionara se abstuvo de colocar parquímetros en los perímetros y calles que rodean a embajadas y oficinas del gobierno federal y local. Lo anterior ha sido autorizado sin fundamento legal alguno y en flagrante discriminación a los vecinos y residentes de las zonas de influencia. Por si fuera poco, cientos de automóviles con placas diplomáticas, "charolas" de gobierno, sin placas, se estacionan sin pagar sus parquímetros y sin ser sancionados por la empresa concesionaria. La Secretaría de Seguridad Pública ya nos ha informado (ver oficio) que no ha autorizado a la empresa concesionaria para abstenerse de sancionar a vehículo alguno que no pague su parquímetro. Existe la sospecha de la existencia de un acuerdo al margen de la legalidad (a cambio de dádivas) entre los directivos de la empresa concesionaria y las embajadas beneficiadas. La empresa concesionaria se escuda diciendo que lo hace con base en la Convención de Viena en Materia de Relaciones Consulares. Sin embargo, dicha convención es sólo aplicable a lo que pasa adentro de las Embajadas. No al uso de banquetas y estacionamientos de nuestro Distrito Federal.

6. La falta de grúas para remover a automóviles mal estacionados

Los policías de la Secretaría de Seguridad Pública encargados de colocar candados a los automóviles con parquímetro sin pagar, se abstienen de colocar candados y multar a aquellos que estacionan sus vehículos en lugares porhibidos por el Reglamento de Tránsito Metropolitanos. Esto incluye: doble fila, esquinas, banquetas, entradas y salidas, rampas para discapacitados, vialidades primarias, etc. Si uno como vecino llama por teléfono para pedir una grúa, la Secretaría de Seguridad Pública se disculpa diciendo que no tienen grúas disponibles en ese momento. Lo anterior ocasiona una frustración para los vecinos afectados y fomenta la confrontación ciudadana contaminando el ambiente de paz y tranquilidad que debe prevalecer en nuestras calles.

7. Anomalías en el cobro de las tarifas autorizadas por tiempo

Los parquímetros no ostentan calcomanías indicando la tarifa vigente por 15 minutos de estacionamiento. Adicionalmente, la empresa concesionaria omite actualizar la programación de algunos parquímetros y cobra tarifas por encima de las autorizadas en artículo 278 del Código Financiero del Distrito Federal ($1.50 por cada quince minutos). Cabe mencionar que los parquímetros no aceptan ni devuelven monedas de 50 centavos.

8. La falta de mantenimiento y mal estado de los parquímetros

A pesar de que cada mes se recaudan más de dos millones de pesos por concepto de multas y pago de parquímetros, un alto porcentaje de los aparatos se encuentran en pésimo estado de operación. Las fallas van desde cristales opacos, cronómetros ilegibles, falta de leyendas con instrucciones y horarios, postes doblados, y mecanismo defectuoso que se traga las monedas sin abonar tiempo. Los mismos policías de la Secretaría de Seguridad Pública encargados de sancionar y colocar candados, tienen que bajarse de sus unidades, poniendo en riesgo su integridad física, para verificar si ha transcurrido o no el tiempo pagado, ya que los mecanismos de alerta visual no funcionan.